Verificăm milioane de înregistrări ale agențiilor internaționale și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.
Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
Caracterul cu numărul eleven indică unitatea de producție în care a fost asamblat vehiculul. Fiecare producător are propriul established de coduri de materială.
Alege si comanda un raport detaliat creat de algoritmii de decodare a seriei de sasiu. Decodorul de sasiu pe treatment l-am creat va prezenta un raport constand in sectiuni usor de citit si inteles, cu informatii furnizate de seria de sasiu.
Vânzătorii necinstiți ar putea să nu furnizeze seria de șasiu pentru a ascunde că vehiculul este o epavă*. Seria de șasiu care este inclusă în anunțul de vânzare a autovehiculului crește valoarea acestei oferte și demonstrează calitatea înaltă a serviciului de publicitate unde a fost găsită oferta. *Studiul autoDNA validateă că astfel de situații se întâmplă în twenty% din cazuri, când cumpărătorii au avut dificultăți în obținerea seriei de șasiu de la vânzători. Este o încercare flagrantă de a ascunde istoricul vehiculului. Peste 10% dintre șoferi s-au aflat într-o situație în care vânzătorul furnizase o serie de șasiu incorectă sau falsă, în oferta de vânzare. Citiți mai multe despre asta în articolul: „70% dintre clienții de mașini SH din Polonia declară că au fost păcăliți”.
În următoarea etapă, puteți decide dacă doriți să achiziționați rapoartele autoDNA. Puteți plăti prin card on line through MobilPay.
La fiecare verificare de istoric a unui vehicul strângem și procesăm informații din peste 900 de surse de day la nivel worldwide – o procedură complicată pentru un raport simplu și intuitiv.
Care este termenul legal de efectuare a transferului de proprietate in cazul verificare serie sasiu masinilor deja inmatriculate in Romania?
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest normal. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de control a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Regulate a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Regulate este codificată:
In cadrul acestei proceduri, Registrul Automobile Roman verifica daca autoturismul a fost declarat furat pe approach intern si international.
Primul caracter din WMI ne arata tara in treatment masina a fost fabricata, in cazul nostru este W - treatment corespunde Germaniei.
Achiziționarea unei mașini rulate poate fi o investiție excepţională, sau dimpotrivă una păguboasă. Este clar că avantajele unui vehicul second hand sunt numeroase, fapt pentru treatment acestea sunt atât de apreciate, însă ofertele din piață uneori pot fi înșelătoare, şi în necunoştinţă de cauză sau din lipsă de informație se pot lua decizii eronate.
În prezent exista o serie de portaluri ce pun la dispoziție astfel de servicii. În spatele acestor instrumente sunt echipe de specialişti, treatment au acces la bazele de day internaţionale şi care vin cu răspunsuri clare, ferme legate de maşina care prezintă interes.
Ultimele caractere ale seriei de șasiu au rolul de a clarifica detalii specifice, legate de producția în sine a modelului tău. Acestea se grupează după cum urmează: